Фото: Илустрација Пулс јавности
Компаније које желе да се у Црној Гори региструју за пружање услуге европске електронске наплате путарине морају имати оснивачки капитал од 250.000 еура, полису осигурања од милион еура и одговарајућу банкарску гаранцију. То је предвиђено правилником Министарства саобраћаја, којим су уређени услови за пословање пружалаца ових услуга, њихове финансијске обавезе и сарадња са субјектима који управљају наплатом путарине.
Правилник о ближим условима за регистрацију пружалаца услуге европске електронске наплате путарине објављен је у Службеном листу Црне Горе 27. априла 2026. године, а на снагу је ступио 5. маја.
Овим документом прописани су услови за регистрацију компанија које желе да пружају услугу европске електронске наплате путарине (ЕЕНП), поступак контроле њиховог пословања, као и начин обрачуна накнада.
Европска електронска наплата путарине омогућава интероперабилност система, односно коришћење једне услуге за плаћање путарине на различитим путним мрежама које су укључене у систем.
Монтепут тренутно управља наплатом путарине
У Црној Гори наплату путарине на ауто-путу Принцеза Ксенија, на дионици Смоковац–Матешево, као и у тунелу Созина, обавља државно предузеће Монтепут.
Електронска наплата већ функционише путем ТАГ уређаја, док је Монтепут у јулу 2025. године увео и систем видео-наплате, познат као видео толлинг. Он омогућава аутоматско плаћање путарине на основу препознавања регистарских ознака возила, без коришћења ТАГ уређаја.
Возачима су доступне и могућности регионалног повезивања електронске наплате. Преко платформе Toll4All корисници могу да користе ТАГ уређаје на путним мрежама обухваћеним системом.
ТАГ уређаје на црногорском тржишту нуди и телекомуникациона компанија М:тел, која омогућава њихово коришћење у Црној Гори, Србији, Сјеверној Македонији, Хрватској и Републици Српској.
Ипак, постојећи регионални систем електронске наплате не треба поистовјећивати са статусом регистрованог пружаоца европске електронске наплате путарине, који је посебно регулисан правилником Министарства саобраћаја.
Извор: Банкар, наставак текста на линку
