Фото: илустрација Пулса јавности
Америчке компаније које буду ангажоване на изградњи Јадранско-јонског ауто-пута кроз Црну Гору и Националног пројекта интегрисаног система скенирања терета и модернизације граничне контроле, мораће да поштују црногорске законе и прописе, док ће коначну одлуку о њиховом ангажовању доносити Црна Гора, казали су за “Вијести” из Министарства јавних радова.
Додали су да модел финансирања још није утврђен, али да Споразум отвара могућност укључивања америчких ЕXИМ Банке и ДФЦ-а.
Ова два пројекта се реализују по основу Међувладиног споразума о сарадњи на имплементацији стратешких пројеката између Црне Горе и САД-а који је потписан 24. јула ове године у Вашингтону, а ступио је на снагу 13. августа. Након тога је Амбасада САД у Подгорици 24. августа објавила позиве квалификованим америчким компанијама да до 7. септембра искажу интересовање за учешће у развоју два прва стратешка пројекта.
Споразум су потписали министарка јавних радова Мајда Аџовић и помоћник америчког државног секретара за економска, енергетска и пословна питања Кејлеб Ор.
Пријаве стигле
Амбасада САД-а потврдила је “Вијестима” да је примила исказе интересовања америчких компанија за оба приоритетна пројекта којима почиње конкретна сарадња по основу Споразума, али није могла да саопшти које су се компаније пријавиле нити за који пројекат је свака од њих заинтересована.
“Амбасада САД-а примила је исказе интересовања америчких компанија за оба приоритетна пројекта којима ће започети конкретна сарадња у оквиру Међувладиног споразума између Сједињених Америчких Држава и Црне Горе. У блиској смо координацији са Владом Црне Горе док процес улази у наредну фазу, а у овој фази не износимо информације о појединачним компанијама. Активно сарађујемо са црногорским партнерима на идентификовању додатних могућности за сарадњу у оквиру Споразума и биљежимо све веће интересовање америчких компанија за пословање у Црној Гори”, казали су из Амбасаде САД-а.
Компаније су у почетној фази требало да доставе основне податке, кратак профил са релевантним искуством и капацитетима и податке контакт особе. Позиви нијесу представљали јавну набавку нити позив за достављање понуда, већ формирање круга заинтересованих америчких компанија, а наредни поступак биће ограничен на оне које су се одазвале позиву.
Из Министарства јавних радова којим руководи министарка Мајда Аџовић су истакли да Међувладин споразум између Владе Црне Горе и САД-а о сарадњи на имплементацији стратешких пројеката отвара нову могућност за бржу и квалитетнију реализацију великих инфраструктурних и развојних пројеката у Црној Гори.
“Међу првим пројектима у оквиру овог модела сарадње је Јадранско-јонски коридор, који има потенцијал да, уз путну инфраструктуру, повеже енергетске и дигиталне капацитете и додатно унаприједи повезаност Црне Горе са регионом и европским тржиштем. Не мање значајан је и Национални пројекат интегрисаног система скенирања терета и модернизације граничне контроле, посебно имајући у виду значај унапређења граничне безбједности, јачања царинских капацитета и ефикасније контроле на граничним прелазима, као и обавезе Црне Горе у процесу европских интеграција, укључујући област обухваћену преговарачким поглављем 24”, појаснили су из Министарства јавних радова.
Како су навели, позив за исказивање интересовања представља почетну фазу поступка и само америчке компаније које су се одазвале овом позиву могу учествовати у наредној фази избора партнера за реализацију пројекта.
“Овим позивом се не бира извођач нити дођељује уговор, већ се идентификују компаније које имају интересовање и капацитете да учествују у реализацији пројекта. Наредне фазе биће спроведене у оквиру механизама предвиђених Међувладиним споразумом, уз заједничко учешће црногорске и америчке стране. Коначну одлуку о избору партнера доноси Црна Гора, уз пуно учешће америчке стране у процесу који претходи том избору. Наиме, америчка страна учествује у идентификовању заинтересованих компанија и наставља да пружа институционалну и стручну подршку даљем спровођењу Споразума, док Црна Гора дефинише потребе, критеријуме и услове пројекта и доноси коначну одлуку о избору партнера”, истакли су из Министарства јавних радова.
Уговор ће дефинисати детаље
Из овог Владиног ресора појаснили су у јавном позиву нијесу оглашене појединачне дионице, већ цјеловит пројекат Јадранско-јонског коридора кроз Црну Гору који обухвата израду потребне техничке документације и извођење радова. Додали су да ће конкретан обим, фазе, приоритети и динамика реализације бити прецизирани у наредним корацима, у складу са потребама Црне Горе и развојем пројекта.
“Једна од важних могућности које отвара Међувладин споразум јесте укључивање америчких финансијских и развојних институција, укључујући ЕXИМ Банк и ДФЦ, у разматрање могућих модела финансирања стратешких пројеката. У том процесу посебно је значајна улога Министарства финансија, које ће, у оквиру својих надлежности, учествовати у дефинисању одговарајућег и одрживог механизма финансирања. Споразум омогућава да Црна Гора о тим моделима разговара са јасно одређеним институционалним партнерима са америчке стране. Коначан модел финансирања биће прецизиран у наредним фазама, након сагледавања свих расположивих могућности и интереса државе”, казали су у Министарству јавних радова.
Сви механизми функционисања ауто-пута након његове изградње, укључујући начин управљања, одржавања и наплате путарине, као и евентуални период ангажовања изабраног партнера, како наводе из Министарства, биће прецизирани уговором са компанијом која буде изабрана.
“У складу са моделом реализације за који се Црна Гора опредијели као оптималан, одржив и дугорочно најповољнији за државу и њене грађане, а све у складу са планском документацијом, важећим прописима и потребама Црне Горе. Подразумијева се да ће изабрани партнер бити дужан да поштује важеће законе и прописе Црне Горе”, поручили су из Министарства јавних радова.
Убрзавају реализацију стратешких пројеката
Из Министарства су казали да примјена Споразума већ има конкретну динамику, поред већ објављених јавних позива, што потврђује и четвородневна радна посјета представника америчког Програма за развој привредног права (ЦЛДП), који са америчке стране пружа институционалну подршку спровођењу Споразума.
“Током четвородневне посјете одржан је низ радних састанака са представницима Министарства јавних радова, Министарства саобраћаја, Министарства финансија, Министарства енергетике, Министарства економског развоја, Управе царина, Монтепута, Агенције за електронске комуникације и поштанску дјелатност, као и Заштитника имовинско-правних интереса Црне Горе”, навел ису из Министарства.
Појаснили су да су разговори били усмјерени на конкретне механизме примјене Споразума, међуинституционалну координацију и дефинисање наредних корака, са посебним фокусом на припрему приоритетних пројеката, моделе њихове реализације и финансирања, као и повезивање путне, енергетске и дигиталне инфраструктуре.
“Четвородневни интензивни рад са америчким партнерима показује да Споразум није само оквир за будућу сарадњу, већ механизам чија је конкретна имплементација већ почела. Споразум представља прилику да Црна Гора, у партнерству са САД-ом убрза припрему и реализацију својих најзначајнијих стратешких инфраструктурних пројеката, уз активно учешће америчке стране, али и јасно очувано право Црне Горе да дефинише своје потребе, изабере партнера и одлучи о коначном моделу реализације и финансирања”, закључили су у Министарству јавних радова.
“Једна од важних могућности које отвара Међувладин споразум јесте укључивање америчких финансијских и развојних институција, укључујући ЕXИМ Банк и ДФЦ, у разматрање могућих модела финансирања стратешких пројеката”, навели су из Министарства јавних радова
Процијењена вриједност Јадранско-јонског пута 2,8 милијарди
У јавном позиву Америчка амбасада је навела да Влада Црне Горе замишља Јадранско-јонски коридор као интегрисани стратешки инфраструктурни коридор који повезује Црну Гору са сусједним земљама, те да је у Црној Гори коридор планиран као заједничка траса која обједињује саобраћајну, енергетску и дигиталну инфраструктуру.
“Дионица кроз Црну Гору повезаће Хрватску, од границе Црне Горе са Босном и Херцеговином до границе Црне Горе са Албанијом. Концепт пројекта обухвата ауто-пут дужине око 127 километара, чија је процијењена вриједност изградње око 2,8 милијарди еура, планирану црногорску дионицу Јонско-јадранског гасовода (ИАП) дужине 94 километра, као и телекомуникациону инфраструктуру која ће бити развијена у оквиру интегрисаног коридора”, наводи се у позиву.
Интегрисани приступ, како је указан, има за циљ координацију избора трасе, прибављања земљишта, изградње и планирања инфраструктуре у секторима саобраћаја, енергетике и дигиталне инфраструктуре, уз истовремено јачање регионалне повезаности Црне Горе са Албанијом, Босном и Херцеговином, Хрватском и ширим Јадранско-јонским регионом.
Извор вијести: Инвеститор
